产品别名 |
9.6米冷藏车 |
面向地区 |
全国 |
购卖冷藏车应考虑哪些方面：
要看货源是否充足，货源充足等候时间短，效率就高。
第二看车况如何，车况好出勤率高，发动机性能好，车速快，效率也高。
第三看保温性能，保温好，制冷机工作时间短，油耗省，制冷机寿命长。
第四看空车自重，自重轻，载重多，运费高，过路费省。
冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。
冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、药品等。
易腐食品冷藏车（A-F类）
A类冷藏车：平均温度12至0摄氏度；
B类冷藏车：平均温度12至-10摄氏度；
C类冷藏车：平均温度12至-20摄氏度；
D类冷藏车：平均温度小于或等于0摄氏度；
E类冷藏车：平均温度小于或等于-10摄氏度；
F类冷藏车：平均温度小于或等于-20摄氏度。
解放J6P高顶双卧（版）
CA5310XLCP66K2L7T4E5
整车尺寸：12000×2600×4000
箱体尺寸：9210×2420×2500
功率/马力：312KW/420马力11050排量
一汽大柴发动机（CA6DM2-42E52）
12R22.5 轮胎
2020款新J6P高顶大排半驾驶室 电动玻璃升降 电动后视镜 单DIN北斗兼容车载系统 驾驶员座椅为通风加热座椅（腰托 扶手）变速箱（CA12TAX210M）变速器（全铝壳体）自动空调 全铝前下防护装置 600L+400L油箱 金属保险杠 单空滤 驾驶室四点空气悬置 电动液压举升装置 前后楔式制动器 机箱体现10/10万公里长换油周期 T-box1.1 车身左侧带“质惠版 绿通”字样 悬架3/3/10 远程销货功能 限速89Km/h 制动器衬片更换报警 安全带佩载提醒
轴距：2100+4500+1350
东风天龙KL(高顶双卧)冷藏车
DFH5311XLCAX1V
整车尺寸：11980*2600*3990(mm)
箱体尺寸 : 9400×2440×2450(mm)
功率/马力:343KW/465马力11120排量
东风商用（雷诺）发动机（dCi465-51）
高顶双卧驾驶室,12R22.5 18PR轮胎,四点气囊悬浮,液压电动翻转,前后桥5/10T(440桥),东风14档,板簧3/3/10,车架断面300×80×8,铝1000L油箱,巡航,自动调整臂,预留取力器接口,空调,电动门窗,电动后视镜调节,气囊座椅。
轴距：1995+4600+1350(mm)
冷王MP4000，配锡柴发电机。
冷藏车保养和维护：
1.保养时间间隔要求。
通常底盘发动机是按照行驶里程进行维护和保养的，而冷冻机组是按照发动机工作小时制定维护和保养的。
通常的制冷机组是500~700小时进行一次维护和保养，需要更换机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯；并注意检查皮带的松紧度、制冷系统有无泄漏等；采用机油，不仅减少对发动机的磨损，还可以减少发动机的燃油消耗。因此，科学的维护和保养，不仅可以设备的完好，还可以降低营运成本。
2.车厢内空气顺畅流通。
一部合格的冷藏车，车厢六面有较好的通风，货物六面没有任何阻塞；良好的空气流通，可以货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷（热）气体将外界进入车厢的冷（热）源与货物隔绝开来，从而保护了货物。
如果某一位置发生阻塞，该部分的冷（热）源就会直接进入物品，导致货物温度发生变化。确保回气遮板状况良好；不要阻塞蒸发器的入口（回风）；回风不足产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。
同时不要在蒸发器出口前堆放货物，否则会阻碍冷气流；货物上方的阻塞会导致冷气流短路。按照冷链验证确认的装载要求码放药品。
装货时，不要将货物堆的太高，一定要装货高度不出风口的平面高度。如果出风口前面被货物挡住或离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响冷冻机组的正常工作。由于出风口被货物堵塞，冷气（或热气）不能正常在车厢内循环，因而使货物局部温度升高。
3.内部保持洁净。
地面不应留有包装纸和纸屑；碎屑会阻碍空气流动或被蒸发器吸入。使用冷藏车时，应该保持车厢内部的洁净。由于蒸发器风扇的作用，空气会在车厢内循环，导致地面的碎削或脏东西被蒸发器风机吸入。长时间的作用，会使大量的杂质吸入到蒸发器盘管内，从而影响制冷机组的制冷效果。因为盘管会被杂质一点点的包围起来，导致盘管的热交换率下降。所以冷藏车使用几年后大家会感觉制冷效果不如开始，除本身故障原因外，就是因为盘管太脏所致。因此车厢里地面的洁净是制冷机组正常工作的关键。
4.厢体维护。
一般来说，冷藏车保温厢体日常的维护主要体现在：厢体外表面的检查，厢体内表面的检查，厢体内外棱角的检查，厢体内部地板的检查，以及内部照明、制冷出风口的检查等。冷藏车厢体外表面切勿刮蹭，否则一方面会降低玻璃钢承受压力的能力，更容易发生老化变形，另一方面会使内部填充的聚氨酯发生泄露从而影响厢体的保温性能。
冷藏车内表面的维护要做好温控的调节，切勿使厢体内表面结冰，如果空气湿度比较大，要尽量包装好冷藏制品，尤其是水产品包装密封好能降低水分向厢体内部蒸发，降低冷藏车内部结冰的可能性。如果冷藏车内表面结有一层冰，在每次运输完货物后要及时用除冰铲予以铲除以防止冰层越结越厚，否则不仅影响厢体的储物空间，还会增加车辆的自重、增加燃油的消耗量。同样，也应该注意避免尖锐货物或包装箱对内表面的损伤。
5.发动机检修。
冷藏车每次装载货物行驶之前建议进行以下检修：冷藏车燃油供应足以发动机至少运行到下一个检修点；冷藏车发动机油位应在（满）标记处，不要加油过量；看冷却液量是否正确。
6.其他。
冷藏车电池接线端口牢固，没有腐蚀。电解液应在满的标记处；皮带良好并调整到适当的胀紧度，皮带轮之间跨距中央13mm下垂度；确保电气控制线路中所有电气接头固定牢靠；电线和接线端子应无腐蚀、烧损开裂或水份；目视检查机组有无泄漏、零件有无松动断裂、垫片机组的安装垫片是否压紧；冷藏车盘管冷凝器和蒸发器盘管等应清洁无脏物；确保除霜排水装置畅通。
